PS47 47I Клапан перепускной пилотный DN15-50

ADCA PS47 перепускной клапан с пилотным управлением предназначен для работы на таких рабочих средах, как пар, сжатый воздух, азот и другие газы, совместимые с конструкцией и могут быть использованы во всех отраслях промышленности. Клапаны поддержания давления особенно рекомендуется использовать в тех системах с небольшим расходом. Соединения фланцевые или резьбовые. 
 
Основные свойства
Надежная конструкция из углеродистой или нержавеющей стали подходит для тяжелых условий эксплуатации. Поршневое управление штоком клапана. Закаленный плунжер.
 
Опции:
  • мягкое уплотнение плунжера для газов и пара;
  • специальная конструкция на низкое давление; 
  • дренажный штуцер в нижней крышке;
  • плунжер и седло с наплавкой стеллитом.
Применение: насыщенный пар, сжатый воздух и другие газы.
 
Присоединение:
  • фланцевое EN1092–1 PN40 или ANSI;
  • резьба BSP, NPT, SW;
  • перед клапаном обязательно должны быть установлены фильтр, сепаратор пара и конденсатоотводчик.
Данные для заказа:
Тип среды. Макс.рабочая температура. Входное и выходное давление. Расход (максимальный и минимальный).
 
Подбор
Типоразмер клапана никогда не подбирается по диаметру трубопровода, на котором он устанавливается – он выбирается по расходу и среде. См. таблицу расчета клапана или обратитесь к поставщику. 
 
Минимальная рабочая температура: -10 °C
Максимальное входное давление: 25 бар (пар), 31 бар (воздух)
Минимальное входное давление: 0,35 бар*
  * 0,7 бар с крышкой на низкое давление (ограничение по давлению на входе – 7). Давление и температура могут меняться, если используется мягкое седло или поршневые кольца.


 PS47 47I  Клапан перепускной пилотный DN15-50