Москва, ул. Краснобогатырская, 89с1
Компенсаторы карданного типа разработаны для обеспечения углового вращения в любой плоскости с помощью двух пар шарниров, прикрепленных к общему плавающему карданному кольцу. Проще говоря, двойной карданный компенсатор состоит из двух одинарных карданных компенсаторов и промежуточной трубы, соединяющей их друг с другом. Преимущество этой конструкции заключается в способности поглощать большое боковое перемещение в любой плоскости на каждом конце.
Классические двухшарнирные компенсаторы используются для поглощения боковых и угловых отклонений во всех плоскостях. Шарниры этих компенсаторов спроектированы так, чтобы выдерживать осевое давление, и они называются компенсаторами ограниченного типа. Величина бокового отклонения зависит от числа витков сильфонов с каждой стороны и длины промежуточной трубы. Стандартный ассортимент двухшарнирных компенсаторов Ayvaz предназначен в основном для противопожарных линий, где отклонения вызваны не тепловыми движениями, а сейсмическими движениями. Для поглощения осевых движений, вызванных сейсмическими движениями, стандартный ассортимент компенсаторов Ayvaz имеет способность к осевому перемещению, которая ограничена щелевым зазором на карданах.
Материал сильфона:
нержавеющая сталь AISI 321 (опция 304,316L, 316TI, 309)
Типы соединений:
фиксированные и плавающие, фланцевые, сварные и пазовые.
Материал фланца
PN 16, St.37.2 в стандартной комплектации, материал может быть изменен по запросу.
Внутренняя втулка
Доступна из нержавеющей стали AISI 321 (опция 304,316L, 316TI, 309) по запросу
Рабочая температура
-10°C/+550°C
Рабочее давление
175 фунтов на кв. дюйм и 250 фунтов на кв. дюйм.
Может быть изготовлено с различными значениями давления PN 2,5- PN 63.
ТИПЫ
Фланцевый
- 50 мм движение
- Перемещение 100 мм
- Ход 150 мм
- Ход 200 мм
Сварной конец
- 50 мм движение
- Перемещение 100 мм
- Ход 150 мм
- Ход 200 мм
рифленый
- 50 мм движение
- Перемещение 100 мм
- Ход 150 мм
- Ход 200 мм
Монтаж двойного карданного компенсатора
